Carrete de Pesca TRABUCCO Xplore GT 4500

Descripción

Carrete de Pesca · Bobina de repuesto de ALUMINIO · Doble clip de línea

Carrete TRABUCCO Xplore GT 4500

El TRABUCCO Xplore GT 4500 es el Xplore orientado al feeder y al lance largo. Trae dos cosas que no suelen venir juntas en su rango: una bobina de repuesto que es idéntica a la principal y también de aluminio —no la típica de grafito— y un doble clip de línea específico para feeder, que permite fijar la distancia de lance y repetirla tirada tras tirada. Cuerpo y rotor X-Tra Tough, bobina de aluminio con labio en V, y freno de microajuste con discos sobredimensionados.

Características Principales

• —Bobina de repuesto de aluminio, idéntica a la principal.
• —Doble clip de línea específico para pesca a feeder.
• —Cuerpo y rotor X-Tra Tough, rígidos y livianos.
• —Bobina de aluminio con labio en V.
• —Freno de microajuste con discos sobredimensionados.
• —Dos rodamientos asisten el giro de la bobina.
• —Arco de aluminio sobredimensionado.
• —Rodillo antitorsión chapado en titanio.
• —Eje principal y engranaje de acero inoxidable.

Especificaciones Técnicas

El doble clip de línea y por qué importa en feeder

En pesca a feeder la mitad del trabajo es poner el cebo siempre en el mismo punto. El clip fija la línea a una distancia exacta: lanzas con fuerza y la línea se frena sola justo ahí. Tener dos clips te deja marcadas dos distancias a la vez —por ejemplo la zona de cebado y un punto más corto— y alternar entre ellas sin volver a medir.

Una bobina de repuesto que sí es igual a la principal

Casi todos los carretes que incluyen bobina extra la traen de grafito: sirve, pero pesa distinto, tiene otro labio y en la práctica termina siendo la bobina «de segunda». El Xplore GT trae la de repuesto en aluminio y con el mismo perfil, así que las dos lanzan igual. Puedes llevar monofilamento en una y trenzada en la otra sin que cambie el comportamiento del lance.

Rodamientos: la fuente se contradice

El catálogo de Trabucco declara dos cifras distintas de rodamientos para este carrete: la tabla del modelo dice una cosa y el texto y los iconos de la serie dicen otra. Como no podemos saber cuál es la correcta sin abrir el carrete, preferimos no publicar el número antes que elegir el que suene mejor. Todo el resto de los datos de esta ficha sí es consistente en la fuente.

La bobina en «V» y por qué se lanza más lejos

En una bobina de labio recto la línea sale rozando el borde en todo su ancho. El perfil en V concentra la salida en un punto y reduce ese roce, que es la fricción que frena el lance. En la práctica se traduce en metros extra y en menos enredos al recuperar, porque la línea se acomoda en espiras más ordenadas.

Mantención después de cada salida

Enjuaga el carrete con agua dulce a poca presión —nunca a chorro directo sobre el eje ni sobre la perilla del freno—, sécalo a la sombra y guárdalo con el freno flojo. Dejar el freno apretado comprime los discos de forma permanente y es la causa más común de que un carrete empiece a soltar a tirones. Una gota de aceite fino en el rodillo del hilo cada cierto tiempo evita que se trabe y le alarga la vida a la línea.

De dónde salen estos datos

Todas las cifras de esta ficha están tomadas del catálogo oficial de Trabucco (edición 2019, página 184 (catálogo 2019)), no de un revendedor. Cuando el fabricante no publica un dato, lo decimos en vez de completarlo por nuestra cuenta.

Carrete de pesca TRABUCCO Xplore GT 4500. Disponible en nuestra tienda Cuevas 748, Rancagua, con envío a todo Chile.