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Cuerpo íntegramente metálico · freno sellado · bobina en V · cuatro tallas
El Xenial SW es el carrete de agua salada de TRABUCCO construido entero en metal, con freno delantero 100% sellado de discos de acero y textil de carbono. Frena hasta 7,3 kg en las tallas 2500 y 3500, y hasta 10 kg en la 4500 y la 5500.
El TRABUCCO Xenial SW es el carrete de agua salada de la casa italiana construido enteramente en metal: cuerpo, rotor, eje principal y eje del piñón. Es la diferencia que se nota cuando el pez pega abajo y el rotor no cede. Monta freno delantero completamente sellado con discos de acero inoxidable y textil de carbono, bobina de aluminio de perfil en V sobredimensionada para lanzar más lejos, y Powerbail de gran diámetro con rodillo antitorsión de titanio.
| Marca | TRABUCCO |
| Serie | XENIAL SW |
| Tipo | Carrete de pesca spinning, freno delantero |
| Relación de recuperación | 5.2:1 |
| Rodamientos | 6+1 |
| Tecnologías Trabucco | POWERBAIL · AVS Anti Vibro System · AS Roller Antitwist System · One Way Clutch · CW Cross Winder |
| Fuente de las especificaciones | catálogo oficial Trabucco, página 148 |
Las cuatro tallas comparten cuerpo metálico, relación y rodamientos. Lo que cambia es el tamaño de la bobina y, con él, la capacidad de línea y el freno máximo: las 2500 y 3500 frenan hasta 7,3 kg y las 4500 y 5500 llegan a 10 kg. Para spinning de orilla y pejerrey, la 2500 o la 3500; para roca, corvina y sierra, la 4500; para lance largo con línea gruesa, la 5500.
| Talla | Peso | Capacidad de línea | Freno máximo | Código |
|---|---|---|---|---|
| 2500 | 260 g | 0,260 mm / 200 m | 7,3 kg | 034-50-250 |
| 3500 | 280 g | 0,285 mm / 210 m | 7,3 kg | 034-50-350 |
| 4500 | 330 g | 0,285 mm / 280 m | 10 kg | 034-50-450 |
| 5500 | 350 g | 0,310 mm / 270 m | 10 kg | 034-50-550 |
El freno delantero trabaja con un paquete de discos apilados bajo la perilla. Si entra agua salada o arena, esos discos se pican y el freno deja de soltar parejo: agarra a tirones justo cuando el pez arranca. Sellar el freno es aislar ese paquete del exterior, y es lo que permite lavar el carrete con agua dulce después de cada jornada sin miedo a mojarlo de más.
En una bobina de labio recto la línea sale rozando el borde en todo su ancho. El perfil en V concentra la salida en un punto y reduce ese roce, que es la fricción que frena el lance. En la práctica se traduce en metros extra y en menos enredos al recuperar, porque la línea se acomoda en espiras más ordenadas.
Un cuerpo de grafito reforzado es más liviano y a igualdad de precio suele traer más rodamientos. Pero bajo carga sostenida el grafito flexa, y esa flexión desalinea el engranaje con el piñón: el carrete empieza a sonar y a recoger áspero. El cuerpo metálico del Xenial no flexa, así que la transmisión sigue engranando igual con el pez colgando que en vacío. Es la razón por la que pesa más y por la que aguanta más años de agua salada.
Enjuaga el carrete con agua dulce a poca presión —nunca a chorro directo sobre el eje ni sobre la perilla del freno—, sécalo a la sombra y guárdalo con el freno flojo. Dejar el freno apretado comprime los discos de forma permanente y es la causa más común de que un carrete empiece a soltar a tirones. Una gota de aceite fino en el rodillo del hilo cada cierto tiempo evita que se trabe y le alarga la vida a la línea.
Todas las cifras de esta ficha están tomadas del catálogo oficial de Trabucco (edición 2026, página 148), no de un revendedor. Cuando el fabricante no publica un dato, lo decimos en vez de completarlo por nuestra cuenta.
Carrete de pesca TRABUCCO Xenial SW FA. Disponible en nuestra tienda Cuevas 748, Rancagua, con envío a todo Chile.
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 15 × 12 × 9 cm |
| Marca | TRABUCCO |
| Tamaño | 2500, 3500, 4500, 5500 |
5 opciones
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